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        网站亚博平台登录链接地址 - 首页 >> 新闻资讯 >>行业动态 >> 重大变化亚博平台登录链接地址 - 首页!低速车将升级为“乘用车”,新标准或于9月发布
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        时间:2021-03-26     【转载】

        近日,天津中汽中心就《GB/T 28382纯电动乘用车技术条件》修订组织相关讨论会亚博平台登录链接地址 - 首页,会议讨论低速电动车相关法规事项亚博平台登录链接地址 - 首页,拟将低速电动车定义为微型低速纯电动乘用车;同时还对高速电动车标准制定时间早亚博平台登录链接地址 - 首页、门槛低亚博平台登录链接地址 - 首页、约束力小的问题进行了讨论,并初步拟定了后续修改方向。

        针对低速电动车不再单独出台标准亚博平台登录链接地址 - 首页,增加微型低速纯电动乘用车定义亚博平台登录链接地址 - 首页,此次修订GB/T 28382标准,将微型低速纯电动乘用车内容添加进去了,后续纳入纯电动乘用车类目下统一管理亚博平台登录链接地址 - 首页,但低速纯电动乘用车不能拿补贴和双积分亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页。根据标准修订进程,预计相关标准或将最快将于9月份发布。

        原文如下:

        中汽研纯电动乘用车技术条件标准修订讨论会

        会议纪要


        参会单位:

        工信部亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页、装备中心亚博平台登录链接地址 - 首页、汽车工业协会、交通部亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页、公安部亚博平台登录链接地址 - 首页、中汽研标准所及政研中心
        针对GB/T 28382标准修订(主要添加微型低速纯电动乘用车内容),对标准修订背景亚博平台登录链接地址 - 首页、标准修订草案及下一步工作计划等内容讨论如下:
        1亚博平台登录链接地址 - 首页、 针对低速电动车不再单独出标准亚博平台登录链接地址 - 首页,此次修订GB/T 28382标准亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页,将微型低速纯电动乘用车内容添加进去亚博平台登录链接地址 - 首页。

        2亚博平台登录链接地址 - 首页、 该标准依然坚持三个不变原则:

        一是国务院“规范一批亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页、淘汰一批亚博平台登录链接地址 - 首页、升级一批”三个一批的思路不变亚博平台登录链接地址 - 首页。

        二是安全要求不变,在安全标准不降低的前提下亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页,针对“低速化亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页、小型化”提出要求亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页。
        三是整体框架不变,依然是工信部亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页、装备中心亚博平台登录链接地址 - 首页、汽车工业协会亚博平台登录链接地址 - 首页、公安部和交通部管控。
        3亚博平台登录链接地址 - 首页、 标准修订原则:紧跟新能源汽车技术发展,更新技术要求亚博平台登录链接地址 - 首页;替换不适用的老标准,更新引用新标准亚博平台登录链接地址 - 首页;针对微型纯电动乘用车:低速化亚博平台登录链接地址 - 首页、小型化、轻量化亚博平台登录链接地址 - 首页。
        4、 标准修订主要内容:
        (1)增加微型低速纯电动乘用车定义:驱动能量由动力蓄电池提供亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页,座位在4座及以下亚博平台登录链接地址 - 首页,最高车速40~70km/h。
        (2)增加微型低速纯电动乘用车外廓尺寸亚博平台登录链接地址 - 首页、整备质量的要求:长度不大于3500mm亚博平台登录链接地址 - 首页,宽度不大于1500mm亚博平台登录链接地址 - 首页,高度不大于1700mm亚博平台登录链接地址 - 首页,整备质量不大于750kg亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页。
        (3)取消原标准中行李箱的容积要求亚博平台登录链接地址 - 首页。
        (4)增加碰撞后安全要求:微型低速纯电动乘用车正碰试验速度要求为40km/h,侧碰和后碰的要求跟传统车的要求一致亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页。
        (5)增加微型低速纯电动乘用车低速提示音要求:车速低于20km/h时,能够给车外人员发出适当的提示性声响。
        (6)增加微型低速纯电动乘用车限速装置亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页、制动性能要求:微型低速纯电动乘用车应具有限速功能或配备有限速装置(限速到70km/h)亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页,制动性能方面应配备符合规定的防抱死制动系统(ABS为强制要求)。
        (7)提高对纯电动乘用车30分钟最高车速亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页、续驶里程要求:
        纯电动乘用车30分钟最高车速亚博平台登录链接地址 - 首页、续驶里程都提高到100亚博平台登录链接地址 - 首页。
        微型低速纯电动乘用车30分钟最高车速要求为40~70km/h亚博平台登录链接地址 - 首页,对续航里程(续航里程测试方法为等速法,速度要求为30km/h)没作要求亚博平台登录链接地址 - 首页,由企业根据市场情况自行控制亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页。
        (8)增加微型低速纯电动乘用车比功率的要求:10~20kw/t亚博平台登录链接地址 - 首页。

        (9)更新纯电动乘用车动力蓄电池要求:

        重点更新了电池的相关要求。
        增加了电池能量密度的要求:微型低速纯电动乘用车能量密度要求不小于70wh/kg亚博平台登录链接地址 - 首页。
        针对微型低速纯电动乘用车特点亚博平台登录链接地址 - 首页,提出了有针对性的模拟碰撞试验和循环寿命要求:
        电性能要求应满足GB/T 31486亚博平台登录链接地址 - 首页,电池模拟碰撞试验在X方向加速度为GB 38031要求的80%(由于整体车速降低)亚博平台登录链接地址 - 首页,Y方向加速度不变亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页;电池循环寿命要求为循环500次后不低于原始状态的90%亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页。
        (10)增加整车标志和标识要求:增加“微电”的标识要求(在车身两侧及后侧易见部位亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页,最高车速也要求体现)亚博平台登录链接地址 - 首页。

        5亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页、标准草案中对低速车其他方面要求也作了补充:

        (1)轮胎:应满足GB 9743亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页,必须为汽车用轮胎。

        (2)稳定性:应满足GB/T 14172,向左侧和右侧倾斜的侧倾稳定角均应大于等于35°(强制要求)亚博平台登录链接地址 - 首页。

        (3)起步加速性能:车辆在0~30km/h的加速时间亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页,应小于10s。

        (4)爬坡性能:

        通过4%坡度的爬坡车速不低于20km/h。

        通过12%坡度的爬坡车速不低于10km/h亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页。

        (5)低温起动性能:在-20℃±1℃静置8h后能正常起动行驶亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页。

        (6)可靠性要求:总里程8000km(强化坏路2000km亚博平台登录链接地址 - 首页,平坦公路6000km)亚博平台登录链接地址 - 首页。

        6、 讨论会特别提到:

        (1)该标准草案中对低速车提出的要求按照该标准执行,未提到的要求全部按照传统车的标准执行亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页;特别提到胎压报警,本标准未提到胎压报警的要求亚博平台登录链接地址 - 首页,但需要根据传统车要求来做。

        (2)针对侧碰试验亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页,参考五菱宏光mini亚博平台登录链接地址 - 首页,R点超过700mm亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页,可不做侧碰。

        (3)铅酸电池:部委不接受铅酸电池亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页,低速车只能使用磷酸铁锂或三元锂电亚博平台登录链接地址 - 首页。

        (4)补贴、双积分:对于低速车,国家是想规范亚博平台登录链接地址 - 首页,不是鼓励亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页,低速车不可能拿到补贴和双积分亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页;但碳指标低,企业未来会更有竞争力亚博平台登录链接地址 - 首页,是未来发展的趋势亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页。

        (5)空调系统:对于低速车空调系统没作要求,但是除霜除雾功能必须要有亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页。

        (6)公告政策:低速车的公告要求需等待政策发布亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页。

        7亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页、 标准修订进程:

        (1)2021年4~5月:征求意见。

        (2)2021年6月:标准审查亚博平台登录链接地址 - 首页。

        (3)2021年7月:标准报批亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页。

        (4)2021年9月:标准发布。

        根据标准修订进程亚博平台登录链接地址 - 首页,理想状态下,低速车标准9月份会发布,企业准入的相关政策会滞后于标准发布亚博平台登录链接地址 - 首页亚博平台登录链接地址 - 首页,或同时发布亚博平台登录链接地址 - 首页;9月份标准发布后亚博平台登录链接地址 - 首页,企业准入相关的政策不会早于9月份亚博平台登录链接地址 - 首页。 

        2021.3.22

        《GB T 28382-2012 纯电动乘用车 技术条件》

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